今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是葉綠宿旅館 - 台中
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 65 間禁煙客房
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 有線電視服務
- 平面電視
鄰近景點
- 位於西屯區
- 國立自然科學博物館 (3.6 公里)
- 逢甲夜市 (0.4 公里)
- 逢甲大學 (0.7 公里)
- 秋紅谷生態公園 (1.5 公里)
- 新光三越百貨 (1.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時渡假訂房事
美國五角大廈預計將於日本橫田基地換裝14架新款的C-130J超級力士型(Super Hercules)運輸機，第一架已於6日飛抵橫田基地報到。
美國空軍表示，347空運中隊的C-130J運輸機6日已經飛抵橫田基地，飛機降落基地後，獲得熱烈歡迎儀式。出席儀式人員包括地勤人員、軍人家屬與日本方面來賓。
橫田基地將換裝14架新款的C-130J運輸機，用來替換1974年服役至今的C-130H運輸機。美國空軍表示，C-130J能夠減少人員操作，操作與維護成本也更為低廉。
C-130運輸機是由美國洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）公暢銷司所研發生產的中型戰術運輸機，是西方是世界最成功、最長壽和生產最多的現役運輸機，1956年至今總生產量高達2500架以上，廣泛應用於軍事和民用運輸領域。
C-130在美國戰術空運力量中佔有核心的地位，可以在未準備的跑道上起降。最初被設計用來輸送武器裝備、醫療救援、貨物轉運。後來演化出各種用途，包括空中打擊(AC-130砲艇機)、搜索救援、科學研究、氣象觀測、空中加油、海岸巡邏、空中救火。我國空軍也於1980年代採購12架C-130H，其中一架改裝為電子作戰用途的「天干機」。
C-130J是C-130系列中的最新發展型。除航電系統升級、所需飛行組員減少為3人之外，發動機亦改用勞斯萊斯公司的AE-2100D3渦輪螺旋槳發動機，並採用新設計的六葉式螺旋槳，最大載重為19.7公噸。駐沖繩美軍與陸戰隊岩國基地已換裝C-130J運輸機。
橫田基地位於日本東京西部的福生市，為本州境內最大的美空軍基地、駐日美軍的第二大軍事基地，占地 136,413 平方公尺。駐紮於此的374運輸中隊，主要負責東亞地區的空運任務。
▲美軍C-130J運輸機飛抵橫田基地。（圖／美國空軍.2017.3.7）
（中央社記者余曉涵台北3日電）復興航空企業工會今天起將夜宿國產實業，要求復興航空董事長林明昇出席6日的協商會議，且林家要出面對員工負責。
復興航空去年無預警解散並資遣旗下所有員工，引發勞資爭議。復興航空企業工會今天宣布將在復興航空母公司國產實業大樓樓下夜宿至1月6日。
復興企業工會副理事長龐閔憶說，員工都等不到林明昇、等不到公司給合理的資遣費，要求林家出面負責。
「復興惡性關廠，林家出面負責」復興企業工會顧問林佳瑋說，從復興航空的財務報表來看，截至105年9月30日為止，扣除積欠銀行團等債權人的負債後，仍有約新台幣57億元淨值。另外，依照最近一次合併綜合損益表顯示105年7月至9月，復興航空虧損9億元，在載客率沒有明顯下滑、油價沒有上漲等狀況下，預估復興航空10月、11月虧損6億元。
截至上月，復興航空應仍有約50億元淨值，跟執行長劉東明在協商會議上屢次哭窮，宣稱公司沒錢的狀況大相逕庭。
林佳瑋表示，復興航空小股東僅佔15%，而林家關係企業與林家親戚就佔至少46.79%的持股，也就是說這50億元最後有至少24億元將流回林家，她們要求林家擔起經營管理不善的責任，應該主動將這24億元拿出來照顧勞工以及小股東。
興航企業工會呼籲，如果林家其他事業還想在台灣經營，就應出面解決這次的勞資爭議。
她們要求，復興航空董事長林明昇出席1月6日第五次大解法協商會議；鑒於林家大股東讓興航惡性倒閉，勞工及小股東的權益，應優先於林家大股東，可優先分配公司現有資產。
工會會員的優惠資遣方案為平均工資超過新台幣4萬5800元者，加發2.5個月，平均工資低於4萬5800元者，加發3個月；且會員應額外給予30萬元補償。1060103
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